Ahli-ahli sains Universiti New York Mengembangkan Air Lumba-lumba Sedut Laut 3D Mencetak Komposit Foam

Pasukan sains bahan di Institut Kejuruteraan Tanden New York University telah mengembangkan kaedah buih komposit bercetak 3D untuk digunakan dalam industri perkilangan, pesawat udara, laut dan kapal selam.

Buih komposit terdiri daripada campuran seramik kecil atau serpihan kaca yang kecil dan bahan resin epoksi atau plastik. Bahan ini sangat popular di industri perkilangan, kerana ia kuat dan ringan, dan penuh keapungan. (Memang, ketiga ciri ini menjadikannya sangat berguna dalam pengeluaran kapal selam.)

Pasukan itu berkata bahawa keupayaan buih komposit 3D bercetak untuk meningkatkan pemampatan dan sifat fizikal bahagian yang lebih kompleks dan dengan itu meningkatkan bahagian buih yang dibentuk suntikan yang digunakan sekarang.

Pasukan penyelidikan mencipta filamen yang boleh dicetak yang terdiri daripada mikrosfera yang terdiri daripada polietilena berkepadatan tinggi (HDPE) dan abu terbang kitar semula (hasil daripada pembakaran arang batu). Buih komposit ini boleh dicetak pada pencetak 3D di luar dan boleh dikitar semula sepenuhnya.

Nikhil Gupta, profesor kejuruteraan mekanikal dan aeroangkasa di projek itu, berkata: "Fokus kami adalah untuk membangunkan perkakasan yang boleh digunakan dalam pencetak komersil tanpa mengubah pencetak. Terdapat banyak parameter yang mempengaruhi proses percetakan, termasuk panel bangunan , suhu dan kelajuan cetak. Menentukan keadaan cetak yang terbaik adalah kunci untuk membuat percetakan berkualiti tinggi.

Unsur utama dalam pengembangan filamen adalah mencari ukuran yang tepat untuk mikrosfera berongga sehingga mereka dapat dengan mudah melewati muncung pencetak tanpa tersumbat. Akhirnya, mikrosfera berkisar diameter dari 0.04 mm hingga 0.07 mm dan mudah melalui muncung pencetak 1.7 mm standard.

Telah dilaporkan bahawa buih komposit bercetak 3D adalah sebanding dengan bahagian-bahagian acuan suntikan dari segi kekuatan dan kepadatan tegangan. Pasukan sedang berusaha untuk mengoptimumkan pembangunan kenderaan kapal selam yang boleh beroperasi pada kedalaman spesifik.